TERMINALE AKRAPOVIC TITANIO OMOLOGATO - HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 & Adventure (2020>)

TERMINALE AKRAPOVIC TITANIO OMOLOGATO per HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 & Adventure (2020>)

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Questo Silenziatore Slip-On AKRAPOVIC per la tua HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 & Adventure (2020>) è un vero "articolo diverso" sul mercato grazie alla sua valvola di scarico che conferisce alla moto più potenza e coppia ai bassi-medi regimi e un suono molto diverso tra i regimi medio-bassi ed i regimi superiori.

Fa parte della nuova gamma "Durability Reimagined", con una maggiore durata e l'ultima evoluzione del design e della forma della marmitta.

Realizzato in leggero titanio e rifinito con uno scudo termico e un cappuccio in fibra di carbonio di nuova concezione fatti a mano, con un silenziatore stampato per aumentare l'impatto visivo. 24% in meno di peso rispetto alla versione standard, con parti complesse fuse nella fonderia interna. Omologazione EC / ECE e semplice installazione plug-and-play, senza necessità di rimappatura.

Creato utilizzando parti speciali, tra cui un silenziatore a doppio flusso che dispone di una valvola di scarico integrata, progettato per offrire un suono unico, che cambia notevolmente dai regimi più alti con un battito pulsante del motore bicilindrico a V ad un suono più pieno e profondo come i giri scendono.

SPECIFICHE TECNICHE

Materiale: lo Slip On approvato ha camicia in titanio e cappuccio terminale in fibra di carbonio e scudo termico.

Prestazioni:

Riduzione di peso rispetto all'originale [Kg]: -1,4Kg

Potenza [KW / CV], aumento rispetto all'originale: Pmax: + 0,5 KW (0,7 CV) a 4000 rpm

Coppia [Nm], aumento rispetto all'originale: Cmax: + 1,2 Nm a 4100 rpm

NOTA:

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SKU: S-H11SO2-HGJT

ATTENZIONE:

Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".