Collettori RACING AKRAPOVIC in Acciaio - HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 e Adventure (2020>)

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Descrizione

Collettori RACING AKRAPOVIC in Acciaio per HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 e Adventure (2020>)

Collettori RACING AKRAPOVIC in Acciaio per HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 e Adventure (2020>)

Ottieni la massima potenza e coppia dal tuo terminale Akrapovic! Aggiungi i Collettori RACING AKRAPOVIC in Acciaio per HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 e Adventure (2020>)!

Progettati per i motociclisti che vogliono ottenere il massimo dalla loro Honda Africa Twin 1100 e Adventure Sports (2020>) dotata di Akrapovic Slip-On Line. Realizzati in acciaio inossidabile perfettamente rifinito, questi collettori opzionali NON OMOLOGATI sono un aggiornamento prestazionale facile da montare che fornirà incrementi di potenza a tutti i regimi. Se combinato con lo scarico Slip-On Line, il sistema completo offre un suono migliorato che rende superbo il cuore pulsante dell'Africa Twin.

Per prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, si consiglia di rimappare la ECU.

Questo prodotto è compatibile con il cavalletto centrale originale Honda e il kit di barre di protezione anteriori.

 

QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.

 

SPECIFICHE TECNICHE

Materiale: i collettori AKRAPOVIC RACING per HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 e Adventure (2020>) sono realizzati in acciaio inox

Prestazioni:

Riduzione di peso rispetto all'originale [Kg]: -2,4Kg

Potenza [KW / CV], aumento rispetto all'originale: Pmax: + 3,7 KW (5,0CV) a 7450 giri / min

Coppia [Nm], aumento rispetto all'originale: Cmax: + 6,4 Nm a 4250 giri / min

 

NOTA:

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SKU: E-H10R10

 

ATTENZIONE:

Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".